River Sport RS 6.0
River Sport RS 6.0
River Sport RS 6.0
River Sport RS 6.0
River Sport RS 6.0

River Sport RS 6.0

River Sport
В наличии
Инструкция
О товаре
Подробные характеристики
Тип лодочного мотора
Бензиновый
Мощность лодочного мотора, л.с.
6
Количество тактов
2T
Объём лодочного двигателя, куб. см
102
Вес
21 000 г
Гарантийный срок, мес
36
47 700 руб.
Характеристики
Описание
Преимущества
Комплектация
Видео
Тип лодочного мотора
Бензиновый
Мощность лодочного мотора, л.с.
6
Количество тактов
2T
Объём лодочного двигателя, куб. см
102
Вес
21 000 г
Гарантийный срок, мес
36
Количество цилиндров
1
Система подачи топлива
Карбюратор
Система зажигания
CDI
Система запуска
Ручная
Бензобак встроенный, л
2,5
Бензобак выносной, л
12
Управление мотором
Румпельная рукоятка
Изменение дифферента и наклона
Вручную
Свечи
NGK BR7HS-10
Передачи
Вперед - Нейтраль - Назад
Топливо
АИ 92
Соотношение смеси
50:1
Гребной винт (кол-во шлицов)
7.8х8 (12)
Длина ноги, мм
381(S)

Двухтактный подвесной лодочный мотор River Sport 6.0 имеет простую конструкцию, благодаря чему обладает высокой надежностью и простотой в обслуживании. Надежный и экономичный мотор оснащен встроенным баком увеличенного объема (2,5 л) и коннектором под дополнительный внешний бак. В комплектации также присутствует и бак на 12 л со шлангом с топливоподкачивающей грушей. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.

Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.

Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении.

У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

  • Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
  • Выполнен из прочного алюминиевого сплава.
  • Экономичный расход топлива.
  • Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
  • Низкий уровень вибраций.
  • Система антикоррозийной защиты.
  • Дополнительный выносной бак на 12 л.
  • Топливный шланг
  • Мерный стакан
  • Запасная свеча зажигания
  • Винт
  • Запасная крыльчатка
  • Трос аварийного запуска
  • Набор инструментов
  • Руководство пользователя
Видео